Quando Ferretti, nel gennaio scorso, presentò in anteprima, al salone di Düsseldorf, i disegni del nuovo InFYnito 90, fu facile prevedere che nel giro di qualche mese sarebbe arrivata, sul mercato degli yacht di lusso, un’imbarcazione innovativa, capace di andare incontro alle esigenze di un mercato in rapida evoluzione.
Ora che l’esemplare numero 1 è in acqua, si può dire, senza tema di smentite, che tutti gli impegni sono stati rispettati: nella presentazione al Salone di Cannes del settembre scorso l’InFYnito 90 (le lettere FY nel nome stanno per Ferretti Yacht) si è imposto all’attenzione del pubblico come prodotto di assoluta avan-guardia, in grado di distinguersi sin dal primo impatto. Ciò grazie ai contenuti, ma anche alle scelte stilisti-che mirate a proporre un’inedita continuità visiva tra interni ed esterni, così come stabilito da Filippo Sal-vetti, responsabile dell’exterior design, e dallo studio Ideaeitalia, che ha curato gli interni. Il tutto – vale la pena ricordarlo - con la collaborazione del comitato strategico di prodotto presieduto da Piero Ferrari e del dipartimento engineering di Ferretti Group.
Il layout è innovativo, con ambienti outdoor e indoor che si fondono in un continuum che non ha eguali, creando spazi ampi e modificabili in base ai desiderata dei vari armatori. I quali possono comunque conta-re, di base, su 100 metri quadri dedicati alla vita all’aperto e 140 agli interni. Ma ciò che distingue forte-mente il nuovo yacht, al di là dello stile innovativo e del comfort assicurato dagli spazi esterni ed interni, è l’introduzione della tecnologia F.S.E.A. (Ferretti Sustainable Enhanced Architecture), un pacchetto di solu-zioni nel pieno rispetto dell’ambiente.
Tra le novità più significative spicca un sistema integrato che combina l’energia solare accumulata dai pannelli fotovoltaici presenti sulla sovrastruttura a un Energy Bank, costituito da batterie al litio, consen-tendo un’autonomia fino a 8 ore in rada in modalità zero emission senza l’ausilio del gruppo elettrogeno. In termini di consumi energetici, questo si traduce in un risparmio dell’80% di carburante e di emissioni di C02, per un utilizzo medio tipico da maggio a settembre.
Quanto alla motorizzazione, in casa Ferretti è stato deciso di non avventurarsi nell’ibrido, e pertanto l’InFYnito 90 può essere equipaggiato con una tradizionale coppia di MAN V12 da 1550 o 1800 HP, che assi-curano, nel primo caso, velocità massima di 20 nodi e 15 di crociera; nel secondo di 22 e 17. Ciò detto, l’impegno sul fronte della riduzione dei consumi e delle emissioni si è concentrato sullo studio della carena semiplanante.
In materia di ecocompatibilità ci si è concentrati, come detto, anche sull’impiego di materiali green, come le vernici ecologiche a base d’acqua e il teak lamellare con certificazione FSC 5 utilizzato per tutte le parti esterne. Ma non solo: a bordo del nuovo yacht di Ferretti vengono utilizzati anche tessuti naturali e in fi-bra di bamboo; pelli rigenerate e materiali riciclabili.
Al di là della tutela ambientale, un gran lavoro è stato fatto anche sulla distribuzione degli spazi e la ricer-ca della migliore qualità della vita a bordo, a cominciare dalla possibilità di scegliere tra a tre configurazioni possibili e due mood disponibili per il décor, denominati Classic e Contemporary.
Il fulcro dell’innovazione si trova a prua, dove si fa apprezzare l’inedita “terrazza quattro stagioni”, un’area coperta da un originale estensione della sovrastruttura, che può essere configurata in base alle preferenze dell’armatore, e comunque in grado di assicurare protezione in tutte le condizioni meteo.
Sulla prima unità, ad esempio, c’è una Jacuzzi circondata da un divano, ma in alternativa si può dedicare questo spazio a un cocktail-bar panoramico. In tutte le soluzioni è posizionato un ampio prendisole all’estrema prua e tutte le configurazioni della terrazza possono essere interconnesse con la zona interna adiacente attraverso una finestratura elettrica a scomparsa.
