Nel selezionare il vincitore dell'ambito premio Motor Yacht of the Year, i giudici si sono trovati di fronte al non invidiabile compito di scegliere un singolo yacht tra gli otto vincitori individuali delle classi Semi-Displacement e Displacement Motor Yacht. Fare questa scelta non è solo una questione di scegliere lo yacht più grande, né lo yacht che ha vinto la sua classe con il maggior margine, poiché i giudici sono anche tenuti a considerare come ciascuna di queste imbarcazioni potrebbe aver migliorato il design, la costruzione e l'aspetto del futuro generazioni di yacht. 

Dopo un lungo dibattito, il voto segreto ha rivelato Kenshō - giapponese per "vedere la propria vera natura" - essere la vincitrice con un buon margine, e mentre molti fattori hanno influenzato questa decisione, sono stati i suoi attributi guidati dal proprietario a far pendere la bilancia. Nel suo tentativo di creare un'imbarcazione che si distinguesse dalla massa, l'armatore ha visitato circa 100 degli yacht più famosi del mondo, elencando gli attributi che ammirava particolarmente. Le teste di ponte alte, i volumi rilassanti della stanza, i ponti laterali minimi e nessun salone principale erano in cima alla lista risultante presentata ai suoi progettisti, Azure con sede nei Paesi Bassi e archineers. Berlin con sede in Germania, che si sono assunti la responsabilità dell'architettura navale e del design esterno. Lo studio di design parigino Jouin Manku, nel frattempo, ha creato i suoi splendidi interni da una tavolozza di morbide tonalità naturali in pelle, teak, metallo e vetro. Aggiunto ai suoi attributi più visivi, KenshōIl sistema di propulsione diesel-elettrica con doppia trasmissione azimutale Veth, azionata da motori elettrici Danfoss che traggono l'esatta potenza richiesta da cinque generatori a velocità variabile, è stata la ciliegina sulla torta per questo splendido yacht, che sicuramente si distingue dalla massa mentre riflettendo la "vera natura" del suo proprietario.