Ce nouveau concept de trimaran élégant de 275 pieds est comme Enterprise de "Star Trek " pour la haute mer

Anthony Glasson va là où personne n'est allé auparavant avec son dernier concept de trimaran.

Le concepteur perturbateur, qui dirige M51 Concepts, vient de dévoiler un nouveau 275 pieds qui s'inspire du design du vaisseau fictif présenté dans la franchise à succès Star Trek. Cependant, ce n'est que lorsque l'Enterprise a été achevée que le concepteur a pu voir clairement sa muse.

"L'inspiration pour le style extérieur ne s'est concrétisée qu'une fois terminée : je regardais la première saison de Star Trek et j'ai inconsciemment conçu un yacht qui ressemble à l'Enterprise d'origine", a déclaré Glasson dans un communiqué.

La forme de la coque a en fait été décidée pour une raison complètement différente : la fonctionnalité. Le concepteur souhaitait intégrer une « cour » et avait donc besoin du large faisceau caractéristique d'un trimaran. Situé sur le pont soleil, ce nouvel espace est entièrement clos pour vous protéger des éléments mais possède un toit ouvert pour laisser entrer les rayons du soleil. Vous trouverez un bain à remous, un bar et des canapés confortables à l'avant, puis une salle de sport complète et un salon à l'arrière. La cour est accessible via un ascenseur circulaire central qui dessert tous les ponts.

Partant du haut, le pont principal est dédié à l'équipage mais abrite également le bureau du propriétaire et le salon de jour. Le pont supérieur comprend le salon principal décloisonné, le bar et la salle à manger avec vue panoramique, tandis que le pont principal abrite un club de plage, un jacuzzi et le reste de l'hébergement spacieux.

En ce qui concerne l'hébergement, Enterprise peut accueillir 12 invités dans une suite propriétaire à faisceau complet et sept cabines invités flexibles. Elle offre également beaucoup d'espace pour la détente en plein air, avec un pont avant spacieux arborant un salon, une salle à manger en plein air et un troisième bain à remous.

Bien que l'Enterprise ne soit pas tout à fait un explorateur - Glasson l'appelle un yacht d'aventure - il partage certaines des mêmes qualités. Le gigantesque garage à annexe, par exemple, est situé à l'arrière sous l'héliport et offre beaucoup d'espace pour les jouets. Le croiseur de voyage est également équipé d'un système de propulsion hybride qui promet une autonomie de 5 000 milles nautiques.

De plus, Glasson affirme que le multicoque tout en aluminium présente certains avantages par rapport aux monocoques de longueur et de volume similaires. En fait, vous pouvez vous attendre à utiliser environ 30 % de carburant en moins en haute mer. Le capitaine Kirk serait fier.