Comme promis, nous vous présentons ici le vainqueur d'une autre catégorie des World Superyacht Awards 2023.
Parlons du haut de gamme dans la zone « Yachts reconstruits »… Marala
Tout d'abord, un mot d'explication sur cette classe : tous les yachts sont inscrits dans la catégorie Refit/Rebuild, et le jury, après avoir examiné les photographies et lu les déclarations remises avec chaque inscription, décide si le degré de travail le justifie en tant que refit ou une reconstitution. Si une quantité importante de métal a été remplacée, ainsi qu'une rénovation importante de l'intérieur et des zones techniques, cela se traduit généralement par le placement du yacht dans la classe Rebuild. Parmi les yachts soumis à un travail aussi approfondi, le jury a décidé à l'unanimité que le grand vainqueur était Marala , un yacht à moteur classique construit par Camper & Nicholsons en 1931 et n'ayant eu que quatre propriétaires au cours de sa carrière de 92 ans. Elle avait été reconstruite pendant deux ans et demi au chantier naval de Pendennis à Falmouth, où l'accent était mis sur l'élimination des ajouts faits au cours de sa vie pour revigorer son esprit d'origine. La cabine du propriétaire est un clin d'œil à son admiration pour le paquebot Normandie , tandis que d'autres rendent hommage au Savoy Palace et à l'art déco d'influence japonaise, tandis qu'une autre ajoute un hommage sophistiqué aux jours du navire au service militaire. Pour citer ses architectes d'intérieur : "Nous savions que nous avions déjà un diamant - il s'agissait de le polir pour révéler son éclat." La reconstruction a vu le remplacement de plus de 100 tonnes d'acier, principalement dans la coque, qui a été laissée chanfreinée pour donner un aspect authentique. La stabilité a été améliorée, tous les services publics, y compris le CVC, la tuyauterie, les conduits et le câblage, ont été remplacés, ses moteurs principaux et ses générateurs auxiliaires ont été entièrement reconstruits et son générateur de secours a été remplacé par un système de batterie. Les juges ont estimé qu'un trésor de yachting avait été sauvé par une reconstruction méticuleuse et consciente de l'époque, ce qui en faisait une digne gagnante.
MARALA est un yacht à moteur de 58,8 m, construit au Royaume-Uni par Camper & Nicholsons et livré en 1931.
Sa vitesse maximale est de 13,0 nœuds, sa vitesse de croisière est de 11,0 nœuds et elle bénéficie d'une autonomie maximale de 4500,0 nm à 13,0 nœuds, avec une puissance provenant de deux moteurs diesel MAN. Il peut accueillir jusqu'à 12 invités dans 6 cabines, avec 19 membres d'équipage. Il a une jauge brute de 499,0 GT et une largeur de 8,08 m.
Elle a été conçue par Charles E. Nicholson, qui a également terminé l'architecture navale. Charles E. Nicholson a conçu 25 yachts et créé l'architecture navale de 26 yachts.
Ses intérieurs ont été conçus par Muza Lab : il est construit avec un pont en teck, une coque en acier et des superstructures en aluminium, acier et bois.
MARALA est dans le top 5% des LOA dans le monde. C'est l'un des 146 yachts à moteur dans la gamme des tailles de 55 à 60 mètres.
Données techniques:
Longueur 58.8m
Constructeur d'origine Camper & Nicholsons
Chantier naval de Pendennis
Architecte naval Charles E Nicholson
Designer extérieur Charles E Nicholson
Architecte d'intérieur Muza Lab
