L'assemblage de "Genova for yachting", un cluster qui clôture 2023 avec 550 millions d'euros de chiffre d'affaires, 2.700 employés et 79 mille jours de séjour pour les yachts de moins de 50 mètres, tandis que le trafic unitaire baisse au-dessus de 75 mètres.
Le secteur nautique professionnel génois - des chantiers navals aux marinas, des agences et services professionnels aux entreprises de fourniture technique - présente les chiffres pour documenter son poids et demande de l'espace et de l'attention.
Les chiffres de l'étude présentée par la Maison Européenne - Ambrosetti à la séance publique de "Genova for yachting" indiquent que la navigation de grands yachts à Gênes a recommencé en 2022 et les estimations pour 2023 confirment encore des valeurs croissantes, même si la croissance se concentre sur les unités situées dans un rayon de 75 mètres, tandis qu'elle diminue sur les unités de 75 et 90 mètres, le segment qui connaît la plus forte croissance au monde.
Les chiffres : en 2022, le chiffre d'affaires sur toute la chaîne d'approvisionnement (+50% par rapport à 2021) s'est élevé à 512 millions d'euros, avec 2 500 employés, avec une contribution au PIB ligure estimée à 181 millions d'euros, 1 800 touches de yachts et près de 70 mille jours passés dans les marinas et les chantiers navals, 12 000 membres d'équipage qui vivaient dans la ville tout au long de l'année. L'année 2023 se clôturera avec 550 millions d'euros de chiffre d'affaires, 2 700 salariés et 79 000 jours de séjour pour les yachts de moins de 50 mètres, tandis que le trafic des unités de plus de 75 mètres diminuera.
« Les données sont revenues aux niveaux d’avant covid, les signes sont tous très positifs, tant pour 2022 en termes de données que pour 2023 en termes de projections – déclare Giovanni Costaguta, président de « Genova for yachting » – L’association grandit, tout comme le marché mondial, et nous interceptons un bon nombre de bateaux.
