La première usine de ravitaillement en hydrogène vert au monde pour bateaux de plaisance voit le jour en Italie. Une initiative promue par NatPower H qui installera des stations de ravitaillement conçues par le studio Zaha Hadid Architects dans 25 marinas.
La première, attendue d'ici l'été 2024, nécessitera un investissement de 100 millions d'euros. L'objectif ambitieux est de mettre en place au moins 100 stations de ravitaillement dans les six prochaines années, avec la perspective d'étendre ce modèle au-delà de la mer Méditerranée.
L'hydrogène vert, produit à partir d'infrastructures éoliennes, solaires et autres énergies renouvelables, est converti en une ressource naturelle stable à l'aide des technologies NatPower H pour répondre à la demande mondiale croissante de sources d'énergie durables. N’émettant que de la vapeur d’eau et de l’air chaud, l’hydrogène génère de l’électricité dans une pile à combustible. Les 100 stations de ravitaillement opérationnelles d’ici 2030 fourniront jusqu’à 3 650 tonnes d’hydrogène vert par an, éliminant ainsi chaque année environ 45 000 tonnes d’émissions de gaz à effet de serre des navires de plaisance méditerranéens.
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Dans le secteur nautique, on constate un engagement croissant en faveur de la construction de bateaux de plus en plus durables, de nombreux chantiers navals promouvant des solutions pour atténuer l'impact de leurs activités sur l'environnement. La création de zones marines protégées avec l'interdiction de l'utilisation de moteurs diesel souligne encore davantage l'importance de la durabilité également dans le segment des yachts et des mégayachts, poussant l'ensemble du secteur vers des innovations respectueuses de l'environnement. Cependant, cette transition énergétique rapide est entravée par le manque d’infrastructures pour la distribution et la fourniture de sources d’énergie à impact zéro.
