Non seulement des trains mais aussi des navires, l'Orient Express inaugure le plus grand voilier du monde qui transporte l'art du voyage et le luxe du train emblématique vers la mer.
Trains mais aussi bateaux, c'est la nouveauté pour l' Orient Express qui, après s'être imposé au fil du temps comme l'emblème du voyage de luxe sur rails, débarque désormais sur l'eau avec le plus grand voilier du monde. L'incroyable nouveau voilier prendra la mer en 2026 grâce à la collaboration avec le leader mondial de l'hôtellerie Accor et l'entreprise de construction navale Chantiers de l'Atlantique.
Le plus grand voilier du monde, baptisé Orient Express Silenseas, arrive 140 ans après les premiers voyages de luxe dans le train emblématique qui a inspiré des romans, des films et de la musique. "Avec Orient Express Silenseas, nous entamons un nouveau chapitre de notre histoire - explique Sébastien Bazin, Président-directeur général, Accor. . , en apportant l'expérience et l'excellence du voyage de luxe et en le transférant sur les plus belles mers du monde". L'objectif du projet, qui verra le jour sur l'eau en 2026, est de rappeler l'âge d'or des croisières mais avec tout le confort, les technologies et la durabilité de l'ère contemporaine.
Orient Express apporte à l'eau son expérience du luxe sur rails, initiée pour la première fois en 1883 par Georges Nagelmackers fasciné par l'élégance des navires transatlantiques. Orient Express Silenseas Long de 220 mètres et d'une jauge de 22 300 UMS, Orient Express Silenseas proposera 54 suites de 70 mètres carrés en moyenne, dont une monumentale suite présidentielle de 1 415 mètres carrés (dont une suite privative avec terrasse de 530 mètres carrés), deux piscines, une olympique, deux restaurants et un bar speakeasy.
Le nouveau voilier Orient Express Silenseas, déjà en projet depuis 2018, mesurera 220 mètres de long et offrira à ses invités 54 suites d'environ 70 mètres carrés ainsi qu'une suite présidentielle de 1 415 mètres carrés. A bord il y aura deux piscines dont une olympique, deux restaurants et même un bar speakeasy. De plus, le voilier sera équipé d'un système de propulsion éolien révolutionnaire de 1 500 mètres carrés, combiné à un système de propulsion hybride alimenté au gaz naturel liquéfié, qui fera du navire un modèle de navigation respectueuse de l'environnement.
