Les daysailers, ou aussi appelés dayboats , sont de petits bateaux, un peu plus qu'un canot pneumatique, et caractérisés par un cockpit confiné et la possibilité d'effectuer des sorties quotidiennes en dehors du port.
Les dayboats sont super maniables et faciles à naviguer, ils sont confortables, fonctionnels mais surtout nettement moins chers que les modèles de bateaux généreux ; tant en termes de prix d'achat que de frais de gestion. Cela ne veut pas dire qu'ils peuvent contenir des éléments luxueux et élégants, de véritables petits bijoux de la mer ! Sea World Ship MGG vous présente quels sont les meilleurs modèles Daysailer actuellement sur le marché.
Nimbus C8 : le navetteur de tous les jours
Appelé "The Everyday Commuter" par la même maison de production, voici le suédois Nimbus  C8 . Mais pourquoi une telle désignation ? Eh bien, apparemment pour les eaux du nord, ce Daysailer est vraiment utilisé par les navetteurs pour se rendre au travail. Mais vous pouvez pousser un soupir de soulagement chers propriétaires qui aiment la détente ; il y a bien d'autres endroits où il est possible d'arriver avec C8, pas seulement le bureau...  Â
Un choix sportif et innovant, voici Sterk 31 le Daysailer 300 CV !
Passons à une version résolument plus sportive du dayboat ; voici donc le Sterk  31 , une coque open capable d'atteindre près de 10 mètres de long, construite en fibre de verre à partir du projet du designer Carlos Vidal. Mais ce qui frappe le plus dans ce bateau, ce n'est pas sa beauté, qui saute certainement aux yeux, mais plutôt sa super motorisation. En fait, il s'agit d'une proposition caractérisée par deux hors-bord d'une puissance maximale de 300 CV et d'une vitesse maximale de 50 nœuds.
Encore 300 CV de puissance pure pour cette proposition espagnole raffinée, nous parlons du Rodman 790 Ventura CC !
Et nous terminons avec une autre proposition super sportive, cette fois de l'Espagne voisine. Nous parlons du Rodman 790 Ventura CC , une coque ouverte caractérisée par des dimensions super compactes (une longueur de près de neuf mètres, 8,7 m) présentée après le lancement du Rodman 690 Ventura CC, un modèle légèrement plus grand et plus raffiné. Mais comme cela s'est produit avec le Stark 31, c'est toujours la partie moteur qui vole la vedette ici. Dans ce cas, en fait, nous trouvons un moteur hors-bord capable d'atteindre jusqu'à 300 CV de puissance maximale et peut atteindre une vitesse de pointe de plus de 45 nœuds.
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