Nautor Swan achève l'assemblage final de son hybride Swan 88. Le premier modèle du chantier à proposer une propulsion mixte thermique-électrique, ouvrant la voie aux Swan électriques.
Le bateau, après avoir terminé le processus de peinture, a quitté le hangar où il a été photographié pour la première fois.
Décrit comme un « croiseur sans compromis avec une âme de course », le Swan 88 aura un tirant d'eau de quatre mètres, avec des options pour une quille à faible tirant d'eau, télescopique et performante.
Le yacht est également conçu pour garantir un confort maximal pendant la navigation, un système automatique garantit au bateau une gîte maximale de 20 degrés, au-delà de laquelle le bateau ne va pas. Conçu pour les lignes de flottaison et le style par German Frers et pour les intérieurs par Misa Poggi, le 88, comme tous les bateaux Nautor, se démarquera par son élégance et sa sobriété.
Le bateau dispose d'une grande suite propriétaire et de quatre cabines invités, ainsi que d'un espace équipage pouvant accueillir quatre personnes.
À l'arrière, le cockpit présente une nouvelle conception de toit avec un pare-brise intégré, un bimini et des banquettes modulables qui peuvent être disposées dans des configurations flexibles, du salon au repas formel.
La zone de manœuvre est positionnée au centre, tandis qu'une nouvelle zone de club de plage est située à l'arrière avec accès à l'eau, sur laquelle se trouve un grand garage pour les annexes et les jouets.
Une dernière zone, décrite par le chantier comme un "salon au coucher du soleil", est située devant l'arbre.
Le Swan 88 devrait être l'un des quatre grands yachts actuellement en construction dans les installations finlandaises.
